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Metodo di Lavorazione degli Ingranaggi—Hobbing
Time : 2025-08-26
L'hobbing è un metodo di lavorazione che utilizza un utensile per ingranaggi (equivalente a un ingranaggio elicoidale con pochissimi denti) su una macchina dentatrice. Attraverso il movimento forzato di ingranamento tra l'utensile e il grezzo dell'ingranaggio, il grezzo viene continuamente tagliato per formare il profilo dei denti predeterminato. In sostanza, questo processo simula l'ingranamento di una coppia di ingranaggi elicoidali: l'utensile funge da ingranaggio motore, mentre il grezzo funge da ingranaggio condotto. Il profilo del dente evolvente viene creato attraverso il movimento di inviluppo dei bordi taglienti dell'utensile.
Moto principale: Il movimento rotatorio della fresa, che fornisce la potenza di taglio necessaria affinché i bordi taglienti asportino il metallo dalla superficie del pezzo grezzo dell'ingranaggio.
Moto di generazione: Il movimento rotatorio di ingranamento forzato tra la fresa e il pezzo grezzo dell'ingranaggio, che garantisce che il loro rapporto di trasmissione sia esattamente uguale al rapporto di trasmissione teorico di una coppia di ingranaggi. Indicando con k il numero di principi della fresa (generalmente 1–2) e con z il numero di denti del pezzo grezzo dell'ingranaggio, la relazione di trasmissione è progettata in modo che la fresa compia z giri mentre il pezzo grezzo compie k giri. Questo movimento genera il profilo del dente ad evolvente.
Moto di avanzamento:
Avanzamento assiale: Il movimento lineare della fresa lungo l'asse del pezzo grezzo dell'ingranaggio (velocità di avanzamento f, unità di misura: mm/g), che garantisce il taglio dell'intera larghezza del dente.
Avanzamento radiale: Il movimento della fresa nella direzione radiale del pezzo grezzo dell'ingranaggio, che controlla la profondità di taglio (altezza del dente). Questo processo prevede generalmente due tipi di avanzamento: sgrossatura e finitura.
1) Progetto di Svuotamento e Struttura dell'Ingranaggio
|
Modulo (m)
|
Larghezza della Scanalatura di Sfiato (e, mm)
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Modulo (m)
|
Larghezza della Scanalatura di Sfiato (e, mm)
|
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
(beta=15^circsim25^circ)
|
(beta>25^circsim35^circ)
|
(beta>35^circsim45^circ)
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(beta=15^circsim25^circ)
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(beta>25^circsim35^circ)
|
(beta>35^circsim45^circ)
|
||
|
2
|
28
|
30
|
34
|
9
|
95
|
105
|
110
|
|
2.5
|
34
|
36
|
40
|
10
|
100
|
110
|
115
|
|
3
|
38
|
40
|
45
|
12
|
115
|
125
|
135
|
|
3.5
|
45
|
50
|
55
|
14
|
135
|
145
|
155
|
|
4
|
50
|
55
|
60
|
16
|
150
|
165
|
175
|
|
4.5
|
55
|
60
|
65
|
18
|
170
|
185
|
195
|
|
5
|
60
|
65
|
70
|
20
|
190
|
205
|
220
|
|
6
|
